焕然新生的全新高灰技术汽机油产品

现代乘用车在日新月异的硬件发展帮助下、不断严格的排放法规促进下，车辆性能、效率、油品规范等要求日益提升。

然而，面对不断发展的行业技术和更新的OEM规格，润滑油产品仍需考虑到需要高灰分油品保护的、仍然大量存在于售后市场的的传统车辆的油品需求。

以中国为例目前的国六排放法规对油品与后处理的兼容性提出了灰分相关的需求，但仍有大量的国五车型或其他传统车型在路上行驶。

而在欧洲市场   

汽车的平均车龄正在上升，一份报告显示，没有后处理装置的欧盟车辆占欧盟乘用车发动机油服务油市场的三分之一。

　　海夫乐润滑油采用路博润PV9181——一款全新的汽机油复合添加剂，最大限度地覆盖ACEA高灰产品的产品规格。

　　作为极具竞争力的最新乘用车发动机油添加剂，PV9181适用于没有后处理装置的各种车辆，符合ACEA 2021和OEM的多项要求，同时提供比行业规范更高的抗磨损保护。

PV9181最新及广泛的产品规格覆盖行业规范更新（ACEA 2021、API SP各个主机厂的性能要求和规范更新广泛后处理车辆的适用性

　　其他化学法规等

　　低速早燃现象

　　PV9181可以为中国市场上广泛的非国六车型提供良好的保护，特别是针对TGDi发动机可能发生的LSPI低速早燃现象提供有效保护。

　　低速早燃、爆震可能会造成发动机的永久性损坏，导致高额的维修费用。也可能会给OEM的品牌及售后服务造成困扰和损失。

　　低速早燃

　　相当的主机厂们已经认识到低速早燃（LSPI）是一个重大的潜在风险，并引入了相应的性能测试以尽量减少影响。

　　PV9181可适用于售后市场的广泛车型

　　产品开发旨在最大限度地满足ACEA高灰及多个主机厂规范要求的覆盖

　　为现代汽油机型和没有后处理装置的成熟车辆提供有效保护的产品配方

　　针对TGDI发动机的低速早燃保护而开发

　　保护不断增长的售后成熟车型保有量

　　满足多元化技术规格的最新产品

　　满足多个主要OEM规范的需求（大众502/505、梅赛德斯-奔驰和雷诺等），以及ACEA 2021和API SP

　　适用广泛，使广大非国六车辆的车主能够轻松简单地为车辆选择合适的机油

　　提高后市场的旧车性能，以满足消费者多元化的车辆保护需求、并缓解主机厂对旧车售后保养服务的压力

　　简化产品方案提高生产使用的经济性

　　配合Grp II基础油方案，满足全球应用需求，降低配方复杂性与配方成本

　　利用Lubrizol® 7077高性能聚合物黏指剂，覆盖PC、HD、MCO等广泛配方，满足路博润多个产品家族的使用需求

　　应用广泛、高性价比，帮助客户减少SKU，最大限度地减少所需的原材料数量和罐体要求

　　中国人口众多，汽车保有量大，后市场上存在有大量非国六、无后处理装置的车辆，涵盖着多样化的不同主机厂车型、并有很大一部分TGDi发动机需要额外的低速早燃、及耐久保护。全新的路博润高灰汽机油产品PV9181可以为这一复杂而庞大的后市场提供简化的最优解决方案。

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