我们都知道，润滑油里的气泡和泡沫会对润滑油和设备造成不良影响，但是在、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。只不过，有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。
　　润滑油的抗泡性和空气释放性
　　游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫破裂、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。
　　抗泡性和空气释放性比较
　　润滑油的空气释放性
　　润滑油的抗泡性
　　说明：润滑油油液内部的气泡上升到油液表面所需要的时间说明：油液表面的泡沫破裂、消失所需要的时间
　　合理设计油箱的循环倍率或者油箱尺寸，使润滑油在油箱里停留的时间大于润滑油空气释放所需的时间，让气泡有足够时间逸出排掉泡沫应快速破裂、消失，避免泡沫长时间稳定存在，造成泡沫累积过多，形成溢油、影响散热
　　大的气泡上升速度快，更容易释放小泡沫形成大泡沫后破裂
　　气泡在高粘度油里上升速度较慢
　　同配方的润滑油，高粘度更容易生成稳定的泡沫，也就是说泡沫更难消散
　　使用添加剂不能改善空气释放性抗泡性可以通过抗泡剂改善
　　危害：增加油液的可压缩性；在高压下气泡受到压缩瞬间产生高温，使润滑油变质；造成部件气蚀损坏；造成润滑不良影响散热、加速润滑油氧化变质
　　泡沫过多的原因
　　润滑油里泡沫过多的原因可以分为两类：与设备相关的原因，还有润滑油本身的原因。
　　与润滑油相关的原因有：油的黏度较大，油温降低（也会使润滑油黏度增加）、润滑油受到污染（水、其他油类、液体、化学物质、杂质等）、润滑油氧化变质（油随着使用劣化）、添加剂被消耗——润滑油受到污染会造成添加剂过早耗尽，另外，还可能发生抗泡剂被滤芯滤掉的情况。
　　设备造成的原因：漏气、密封不严、油管吸入空气、机械运行中搅动卷入空气、油箱设计不当、油在油箱里停留的时间不足、润滑油的喷溅速度过猛等等。
　　润滑油泡沫的危害
　　由于泡沫会产生诸多危害，因此润滑油的油箱不但起到储油、散热的作用，还起到释放气泡的作用。油箱的尺寸大有利于气泡释放，另外回油管和吸油管之间要有足够的距离，安装挡板隔开，有利于气泡释放、杂质沉降。必要的时候还可以在回油区和吸油区之间加装滤网，有助于释放气泡。润滑油里如果卷入气泡，应尽快从油里浮到油表面，如果释放速度较慢，就会造成泡沫增多。
　　影响空气释放速度的因素
　　气泡的大小，较大的气泡容易逸出，而滞留在润滑油内部的小气泡则比较难释放，危害很大。
　　润滑油的粘度：粘度较高的润滑油，空气释放速度低于低粘度油。
　　温度：低温会使润滑油的粘度增加，降低气泡释放的速度。
　　润滑油氧化：油氧化变质包括基础油劣化、添加剂耗尽，这些因素都会影响润滑油的抗泡性。
　　润滑油受到污染：常见的比如油里进水，油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。除了水，润滑油里混入其它油液、溶剂，都会影响空气释放性。

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