物料颗粒在压片时，为了避免片重波动大，黏冲以及出片困难的现象，保持压片的顺利进行，在压片前必须加入些具有用润滑作用的辅料以改善颗粒的填充状态减轻原料对冲模的粘附，降低颗粒与冲模的摩擦，改善压片和片剂密度的分布。
　　习惯上将具有上述任何种作用的辅料统称为润滑剂lubricants），润滑油是不挥发的油状润滑剂，与润滑剂是从属关系，也就是说，润滑油必定是润滑剂，但润滑剂不一定是润滑油。
　　如何选择合的润滑油。
　　级别越高，润滑油的润滑散热密封和减振的效果就越好，也能更好地保护发动机，也更加环保但是在生活中，考虑到经济便捷等因素，润滑油厂商都会提供不同的产品供消费者选择。
　　润滑油例如体积小热磨合而且工作负载大的轻骑车和助动车就建议选择好点的润滑油，有时候润滑油的选择是要看工作环境的，并非要看车辆本身的档次。
　　矿物质润滑油和合成润滑油的差别在于合成油使用的温度更广，使用期限更长，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，矿物油就用较浓的黏度才可达到。
　　润滑油选择时除了和车型有关外，更和环境温度，车况发动机状有关长期使用高粘废矿扬油的车，好是不要换成全合成油，新车要选择粘度较小的机油，从保证使用期内能够正常磨合。
　　润滑油使用过程中都会因油泥胶质的生成导致粘度增加，润滑油使用中有粘废下降的现象，则是因为选用了低粘度基础油，同时选择了较多的高分子聚合物提升粘度，在润滑油使用过程中，在长时间高温高压力作用下，导政高分子经类聚合物分子链断裂，从导致粘美孚润滑油废下降，以，粘度的变化程度跟润滑油有的品质有关系。
　　至于么发动机使用么粘度机油，则跟气发动机的工作状态有关比如南方地区比北方地区气温高，冬季和春秋季相同工况的发动机使用润滑油的粘废就要略高些另外，燃气发动机工作温度比燃油发动机温度高几十度，为了维护高温的油膜稳定，要求油品粘度相对略高些，同时维护老型发动机活塞与缸体间的高温密封性，也要求燃气发动机润滑油具有更好的粘度和粘度稳定。
　　另外，评价一款润滑油品质的好坏，主要看它的粘度稳定能，粘度大则油膜较厚，适合于活塞知体间隙较大的老发动机，粘度小则油膜较薄，适合活塞缸体间隙较小的新发动机，此时选用高粘度润滑油肯定费燃料但无论粘度大或小，油品高温状下的抗氧化，抗变质性能必须要好。

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